고속도로 코드: 업데이트가 도로 안전을 개선하는 방법

고속도로 코드: 업데이트 안전 개선법

고속도로 코드: 업데이트

위험 운전은 1930년 도로 교통법 이후 거의 한 세기 동안 불법이었다. 그럼에도 불구하고, 많은 영국 운전자들은
여전히 정기적으로 그 규칙을 어기고 있다.

최근 BBC 파노라마 조사에 따르면 지난 20년간 차량 안전기술에 엄청난 발전이 있었음에도 불구하고 우리 도로의
치사율이 40년 만에 처음으로 증가하고 있다.

안전 단체들은 영국 운전자들이 일상적으로 규정을 무시한다고 말한다. 왜냐하면 그들은 그들이 규정을 어길 수
있다는 것을 알기 때문이다.

그러나 1월 29일부터 시행되는 고속도로 법규의 언어 변화가 변화를 주도할 것으로 보인다.

이 조정은 운전자가 특히 카메라에 잡힌 경우 다른 도로 사용자를 위험에 빠뜨려 처벌을 받을 가능성이 더 높다는 것을 의미한다.

최신 규칙집에 따르면 대형차량의 운전자들은 소형차, 승마차, 자전거, 보행자에게 가장 큰 피해를 입힐 수 있다는
사실을 인식해야 한다.

고속도로

그 법률안에 아무것도 바뀌지 않고 있다 – 포함된 것은 해명이다. 이전의 고속도로 법규에서는 운전자들에게 도로
이용자들을 경계하도록 경고했는데, 이제는 이들을 우선시해야 한다.

예를 들어, 규칙 H3은 운전자들에게 다음과 같이 말한다: “다른 자동차의 길을 건너지 않는 것처럼 교차로에 진입하거나
나갈 때, 또는 방향을 바꾸거나 차선을 변경할 때 자전거, 말을 탄 사람 또는 말을 끄는 차량을 가로질러서는 안 된다.

“이것은 그들이 자전거 전용 차선을 이용하든, 자전거 전용 트랙을 이용하든 간에 적용되며, 당신은 그들에게 길을 양보해야 합니다

자전거를 타는 사람들은 이 동작을 ‘왼쪽 훅’이라고 부르는데, 운전자가 오른쪽에서 그들을 추월한 후 곧바로 왼쪽으로 돌면 된다. 이 암호의 문구의 변경은 만약 자전거를 탄 사람이 이 움직임을 카메라에 기록할 수 있다면, 운전자를 성공적으로 기소할 가능성이 높아졌다는 것을 의미한다.

링컨셔 경찰서의 범죄 책임자이자 런던에 본부를 둔 교통사고 감소 프로젝트인 비전 제로(Vision Zero)의 책임자인 앤디 콕스 경감은 자신이 낙관적이라고 말했다. 판도를 바꾸는 순간이다. 경찰은 항상 어디에나 있을 수 없지만 대중은 있을 수 있습니다.”

그는 카메라를 사용하는 것이 나쁜 운전을 억제하는 데 얼마나 효과적인지 직접 목격했으며, 런던에서는 “우리는 모든 출품작의 약 3분의 2를 시행하고 있다”고 말했다.